Audi A6

Audi A6 C7 Avant, motor 3.0 TDi, cutie automată 7+1, an fabricație 2017, Euro 6 AdBlue. Prima înmatriculare: noiembrie 2016. Mașina e înmatriculată în România, pe firmă, se vinde cu factură și plată prin transfer bancar (ofer bon fiscal pe loc, la vânzare). Hai să fim direcți de la început Știu că majoritatea rapoartelor de istoric (AiDaune, CarVertical etc.) scot la iveală o daună înregistrată în România, în august 2021, în zona frontală, cu o valoare estimată de reparație destul de mare — motiv pentru care raportul o marchează automat drept „daună totală”. Nu vreau să ascund asta și nici să o minimalizez, pentru că nu e corect față de un cumpărător serios. Ce știu sigur: - Mașina a avut o daună frontală, reparată, înregistrată oficial în România în 08.2021. - Nu a fost afectată structura de rezistență a caroseriei/șasiului (nu apare nicio înregistrare de acest tip la RAR pe certificatul Auto-Pass). - Certificatul RAR Auto-Pass arată un istoric de kilometraj coerent și fără intervenții înregistrate la odometru: 61.267 km (mai 2021) → 79.516 km (august 2023) → 114.546 km (octombrie 2025), acum la aproximativ 117.000 km reali. Ce mi-a spus fostul proprietar, și vreau să vă spun și vouă ca atare (informație primită de la el, nu confirmată documentat de mine): - Reparația s-a făcut cu piese din dezmembrări, inclusiv o problemă de compatibilitate care a dus la înlocuirea bordului (panoul de bord/cluster). - Bordul „second hand” montat avea el însuși un kilometraj înregistrat mai mic decât kilometrajul real al mașinii la acel moment, iar mecanicul care a făcut reparația nu a fost dispus să umble la kilometrajul afișat. - De aceea pot exista mici neconcordanțe/estimări în rapoartele online legate de kilometrajul din perioada daunei — dar din acel moment (2021 încoace), istoricul RAR e continuu și corect, așa cum se vede în certificatul oficial. Am cumpărat mașina în aceste condiții și vi le spun exact așa cum le știu eu. Nu am nimic de ascuns și accept orice verificare: test drive, banc de rulare, verificare la un service neutru ales de dumneavoastră, comparație directă cu certificatul RAR Auto-Pass (îl pun la dispoziție). ## Cum merge, în realitate Mașina merge și arată foarte bine. Cutia schimbă ireproșabil, fără smucituri. Motorul e sănătos, filtrul de particule (DPF) e activ și funcțional pe mașină. ITP este valabil până la 01.10.2027. RCA-ul este momentan expirat — se poate face pe loc, la predare, sau înainte, cum e mai convenabil pentru cumpărător. Caroserie Dotări Siguranță Acte și vânzare Ce aștept de la un cumpărător Vreau un cumpărător serios, care își face timp să verifice mașina cum crede de cuviință — inclusiv la un service ales de el — pentru că prefer să vândă cu întârziere, dar corect, decât să ascund ceva și să apară probleme mai târziu. Dacă vă interesează, vă pun la dispoziție toate documentele (raport RAR Auto-Pass, raport de daună) înainte să vă deplasați.