Audi A8

AUDI A8L – Acest sedan a fost comandat la sfârșit de 2012 și cumpărat în 2013 (nou, cu 65 km la bord, livrat din fabrică) în Germania pentru că, fiind chiar model 2013, nu era încă disponibil pe alte piețe la acel moment (în România a fost adus prin 2015). De fapt data reală a primei înmatriculări este 02.09.2013, acea primă dată de înmatriculare din certificat fiind data înmatriculării temporare din Germania; datorită birocrației, cu toate că mașina a venit pe platformă, a trebuit procedat astfel, aici plătindu-se inclusiv celebra "taxă de primă înmatriculare", ca pentru orice mașina rulată. Mașina este deci produsă pentru piața din Germania și are anumite opțiuni doar pentru această piață, printre care instalația de ozonificare/ ionizare a habitaclului. Cu 5,32 m lungime, mașina excelează la confort, nu este un model de viteza, cu toate că este echipată cu diferențial și suspensie sport, motiv pentru care a fost folosită în principal pentru drumuri lungi, vacanțe și weekenduri, și doar ocazional pe trasee scurte și asta explică numărul redus de km parcurși. Modelul este "full led" și nu doar "full options", dar și cu un nivel înalt de echipare, "design selection" Quattro; dacă standard Audi echipează interiorul în piele gri sau neagră, acesta este "vișină putredă" la acest model, dacă standard sistemul audio este Harman Kardon, la acest model este Bang & Olufsen Advanced Sound System cu 19 incinte acustice, etc. În concluzie mașina impresionează prin confort, tehnologie avansată și dotări premium. Modelul se remarcă prin eleganță, fiind potrivit pentru cei care apreciază rafinamentul și performanța. Mașina este foarte bine întreținută, are o ținută de drum impecabilă și oferă o experiență de condus plăcută și sigură.