BMW Seria 7

3.0 Quad-Turbo, 400 CP / 760 Nm — Jatoba metallic (Maro soare, negru umbra) / Piele Nappa cognac - extinsă - Pachet Design Pure Excellence. 402.000 km Pun kilometrajul din primul rând ca să nu pierdem timpul niciunul. Mașina merge și arată mai bine decât multe la „200.000 km" de pe piață, iar asta nu e o vorbă aruncată: cutia de viteze e înlocuită, turbinele sunt recondiționate, iar tot ce se strică de obicei pe un G11 de vârsta asta e deja rezolvat. Comandă individuală, nu mașină de flotă. Jatoba metallic — maro închis metalizat, se vede negru la umbră și maro la soare — cu interior din piele Nappa extinsă cognac: bord, panouri de uși și cotiere îmbrăcate în piele, nu doar scaunele. Inserții din stejar deschis cu accente metalice, plafon M din Alcantara antracit, aplicații ceramice pe comenzi. Ce o diferențiază de restul de 750d xDrive de pe piață Executive Drive Pro — stabilizatoare active 48V plus suspensie pneumatică activă pe ambele punți. Se găsește pe foarte puține G11. Punte spate viratoare (Integral Active Steering) BMW Night Vision cu recunoaștere de pietoni Sistem audio Bowers & Wilkins High End (Diamond) — top de gamă pe Seria 7 Piele Nappa extinsă cognac, plafon Alcantara antracit Doar aceste patru opționale însemnau aproape 20.000 de euro la comandă și rar le găsești împreună pe aceeași mașină. B57S, 3.0 diesel quad-turbo, 400 CP / 760 Nm Cutie automată ZF 8 trepte Sport, cu padele Tracțiune integrală xDrive 0-100 km/h în 4,6 secunde, consum real de autostradă sub 8 l/100 km Suspensie pneumatică pe ambele punți, cu reglaj de gardă la sol și moduri Comfort / Comfort+ / Sport / Eco Pro / Adaptive Scaune Comfort cu memorii, ventilate față, încălzite față și spate, cu funcție de masaj față Climatizare automată pe 4 zone plus pachet Ambient Air (ionizare și parfumare habitaclu) Uși cu Soft-Close automat Comfort Access (keyless entry / keyless go) și cheie inteligentă BMW Display Key Trapă electrică din sticlă Geamuri laminate fonice, parbriz Climate Comfort, geamuri antisolare Perdeluță electrică pe lunetă și perdeluțe spate laterale Iluminare ambientală interioară Portbagaj electric, coloană de volan reglabilă electric Driving Assistant Plus — cruise control adaptiv cu Stop&Go, asistent de bandă și de direcție, frânare de urgență, avertizare trafic transversal Surround View — camere 360° plus cameră de marșarier Head-Up Display Faruri LED adaptive, asistent faza lungă, proiectoare de ceață LED, spălare faruri Protecție activă pietoni Navigație Professional, Apple CarPlay Ceas de bord full digital BMW Gesture Control (Volum s.a.m.d.) Încărcare wireless pentru telefon ConnectedDrive, Teleservices, Intelligent Emergency Call Pozitionare GPS prin aplicatie BMW. Jante Breyton Race LS2 Anvelope de vară Pirelli P Zero PZ4 runflat, dimensiuni originale, cu marcaj stea (omologare BMW) și indice XL Frâne M Sport Senzori de presiune în anvelope Service Ianuarie 2026, toate piesele OEM: Ulei cutie de viteze Ulei diferențial față, diferențial spate și cutie de transfer Discuri și plăcuțe frână față Suporți motor Service Martie 2026: Anvelope de vară Pirelli P Zero PZ4 runflat Detailing complet cu protecție ceramică: Gtechniq Crystal Serum plus EXO în două straturi pe exterior (și strat hidrofob), Gtechniq Glass Coating Kit pe geamuri, Gtechniq L1 Leather Guard pe pielea din interior Ulei și filtru de ulei Filtru de aer, filtru de polen, filtru de motorină Lichid de frână Antigel Un singur proprietar în Slovacia, apoi eu în România din 10/2024. DPF & Adblue ACTIV !!! Mașina are înregistrări de daune în bazele de date — bară față 2018, parbriz 2023, bară spate 2026. Raportul complet de istoric îl pun la dispoziție oricui vine să vadă mașina; prefer să-l citim împreună decât să-l descoperi tu după. Jantele prezintă zgârieturi. Accept verificare la orice service. Accept test drive lung, nu o tură prin parcare. Probă cu banii in jos.**** Schimb DOAR cu CASH, fără hale etc