Mazda 3

-Motor forjat (pistoane Mahle 4032, Biele Eagle H-Beam, cuzineti King, garnitura chiuloasa Cometic etc) schimbat în urma cu apoximativ 20k km - Turbina GTX 3071R2 - Cutie viteze MPS BL (rapoarte mai lungi) - Ambreiaj Kevlar cu volanta OEM - TMIC Corksport - Pompa inalta presiune cu interne Corksport (+55% fata de OEM) - Grimmspeed EBCS - Downpipe UltimateRacing 3" catless, al doilea catalizator schimbat cu unul sport (200 cel) la Pilot Custom Service (restul evacuarii este stock) - Admisie JBR Tru-3.0 Wide Path Full Silicone - Etrieri Brembo (Megane 4 RS) pe fata (discuri OEM) cu adaptoare YBT - Flanse amortizor Corksport - Arcuri Eibach - Amortizoare Bilstein - Unitate Eonon R51 (Android auto, carplay) - Tuning profesional - 360 WHP (420 BHP) si multe altele Uleiul (Valvoline 5w40) schimbat de doua ori pe an (aprilie si octombrie), 3-4k km intre schimburile de ulei. Mașina vine si cu jante OEM cu anvelope de iarna Khumo (215 45 18). Cu o instalatie WMI, se mai adauga lejer 50-70HP.