Nissan X-Trail

Proprietar de aprox 6 ani si multe investitii, dar incep cu echiparile standard: Acum pentru investitiile din ultimii 2 ani pentru care am pastrat si devizele de service: DPF curatat profesional (spalat + uscat la cuptor + regenerare) Schimbate urmatoarele piese: - Termostat - Releu Bujii - Ansamblu Stergatoare - Discuri/placute fata - Ulei transmisie - Planetare stanga/dreapta fata - Kit montaj Turbo - Baie Ulei - Garnitura pompa inalte - Distributia completa - Brate fata - Capac distributie - Ax Came evacuare/admisie - Culbutori ax came - Uleiuri, filtre, antigel - Baterie noua Practic motorul este (in mare parte) cu interne noi OE, si detin toate facturile doveditoare. Pentru ce nu mai am factura este schimbarea rampei de inalte si al radiatorului de racire. Un mare plus la aceasta masina este faptul ca am cumparat-o din sudul Italiei unde sare nu se foloseste mai deloc pentru deszapezire, prin urmare, caroseria a scapat complet de problema tipica de X-Trail unde porneste rugina si nu se opreste pana vezi drumul sub pedale. P.S. Am si roleta de portbagaj intreaga, doar ca am scos-o dupa ce am cumparat masina si am uitat de ea, dar vine la pachet, plus capace de centuri noi, fostul proprietar avea un caine flamand care s-a pus sa roada plasticele de la centuri. Sigur mai sunt alte maruntisuri pe care nu le-am mai enumerat aici, dar le putem discuta in caz de interes. Sa ne auzim cu bine!