Renault Megane
1 / 17

Renault Megane

Bucuresti, jud. Bucuresti

26 500 EUR

Vânzător

Razvan

Distribuie

Detalii

Model Renault Megane
Preț 26 500 EUR
Localitate Bucuresti
Județ Bucuresti

Specificații tehnice

Anul fabricației 2023
Km parcurși 31 500
Combustibil Electric
Cutie de viteze -
Tracțiune Fata
Putere 220 CP
Autonomie -
Capacitate baterie -
Culoare Rosu

Descriere

RENAULT MEGANE – Acest SUV electric din 2023 impresionează prin tehnologie avansată și confort de top. Vehiculul este echipat cu toate dotările optionale posibile la momentul configurării, cu dotări premium și autonomie generoasă, fiind ideal pentru cei care caută o experiență modernă la volan. Este o mașină corectă care face ce promite producătorul în fișele de prezentare. Experiența de peste 15 ani cu Zoe, își spune cuvântul. Autonomia, ca la orice mașină electrică, depinde de temperatura exterioară, de utilizarea climatizării și de modul de condus. Se atinge autonomia de 450 km primăvara și toamna, la temperaturi exterioare între 15 și 25 de grade, când nu se folosește climatizarea. Vara, la temperaturi de peste 32 de grade, autonomia scade spre 350 km, iar iarna, la -10 grade, scade chiar la 250 km. Dar chiar și așa, se poate merge la drum lung fără probleme. Doar trebuie atent programate opririle pentru fumat, mâncat, nevoi fiziologice, cumpărături etc. ca să coincidă cu stațiile de încărcare. Singurul impediment este că trebuie să ai instalate pe telefon o mulțime de aplicații, de la diverși furnizori de energie, iar la unii trebuie să ai bani în cont înainte de a începe încărcarea. Eu m-am descurcat doar cu 6 aplicații, de la: Renovatio E-Charge (sold), PPC blue, Eldrive, e-on (sold), iHunt și Kaufland E-Mobility. Nu am mers cu "electrocasnica" în afara țării și nu știu cum se încarcă afară, dar ne bazăm pe Google. Dotările mașinii sunt de top. Față de toate mașinile pe care le-am avut, nu are: camera în infraroșu Night Vision (prezentă doar pe unele configurații la mașini premium) și ventilația în scaune (care am văzut că nu este prezentă la mașinile electrice). Mașina este surprinzător de comodă, datorită ampatamentului mare și surprinzător de stabilă, datorită amplasării bateriei în podea. Comportamentul dinamic te face să zâmbești. Oricât de fin apeși accelerația, în modul Confort și cu regenerarea la maxim, tot pleci primul de la semafor. În modul Sport și fără regenerare, te bați doar cu Tesla și motocicletele serioase, termicele dorm. (Am avut și Mustang).